国能朔黄铁路机辆分公司圆满完成年度运输生产任务

2021年12月31日,国能朔黄铁路公司超额完成计划运量,两万吨安全开行17680列,国能朔黄铁路机辆分公司全力以赴保运输、抓安全、搞生产,超额完成运输生产任务,实现安全5765天。

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该分公司依托党史教育契机,充分发挥党支部战斗堡垒作用,调动广大员工积极性,响应国家号召,贯彻落实集团、公司各项决策部署,聚焦主业,克服疫情防控难、运输任务重、安全压力大、机力供应紧、试验任务多和作业人员缺等困难,从“重防控、保安全、保供应、维稳定、强应对”等方面主动作为、积极应对,确保运输生产安全、有序、可控。

全力以赴保供应

为保证机力供应满足列车开行需求,从挖掘内部潜力和借助外部资源力量两方面解决机力、人力紧张的问题,全力保障能源供应。通过部分机车神池南采用“下转上”站换立折加快周转、黄骅港折返段分担整备压力,交流机车肃北折返、HXN3机车担当东线牵引任务,优化机车站停时间,控制东营西折返段的机车保有量,积极推进15C交流车加入两万吨列车牵引序列,协调调拨联合运输单位18台封存直流机车固定编组上线和加快大修和新购机车进度等方式满足机力供应。采取提升联运单位人员素质担当1.6万吨列车牵引,“2+1”值乘方式固定编组机车方式,节省36名副司机。组织内燃机车担当东营西至益羊铁路区段牵引任务,增加黄大线电力调车机,有效缓解了机车、人员运用紧张局面,满足运输需求。2021年完成机车大中修47台,日均供应机车238.7台、保供期间日均256.1台、最大日供应265台,机车上线率92%,将机力供应水平发挥到了极致。

稳步推进大轮乘

根据前期部署,按照“稳中求进”的原则,分阶段逐步推进实施大轮乘,先后组织实施西线上下行各联合单位间交流机车跨单位轮乘、黄大线跨单位、跨机型轮乘。通过实际运用统计分析,在完成同等运输任务的情况下,外段驻班人数减少12班、外段休息时间压缩10小时,整体机车乘务员运用节约33班,休息时间相对均衡,机列衔接更为顺畅,运用组织效率得到提高。同时,由于大轮乘的推行,在机车不增、人员未加的条件下,保障黄大线开通首年运输任务的完成。

持续发力攻重载

按照该分公司部署建立重载组织机构,梳理确定11项任务清单,确保各项工作科学、高效开展。组织制定重载平稳操纵分级评价标准,激励乘务员发挥主观能动性和创造性。坚持问题导向,组织两万吨列车运行冲动专项分析,解决实际问题,有效降低重载列车操纵冲动大发生概率。组织制定下发管压异常变化、1.6万吨重载组合列车行车作业办法及操纵提示卡、两万吨列车临时停靠试验等措施,保障重载列车运行安全。同时,先后组织召开两万吨重载列车开行五周年总结会、两万吨综合检测(试验)机车运用总结会、机务运用体系工作总结会、重载技术应用研究例会、重载技术论坛和邀请外部专家培训,探讨交流,总结分析,提升各级管理人员重载列车安全认知范围和管理水平,确保了两万吨列车满图组织的前提下,安全平稳开行,重载技术储备和研究方法日趋成熟。

防洪度汛保畅通

为确保安全度汛,根据公司防洪工作安排,组织防洪各项事宜。主汛期间,各单位间联防联控,多地联动,通过加强汛期安全管控、强化教育培训、完善管理制度、狠抓设备质量提升、深入隐患排查、聚焦黄大首次度汛、积极应对强降雨等举措,确保汛期行车和人身双安全。

先后组织完成防洪教育专项培训,修订完善该分公司《汛期防洪专项安全措施》《暴风雨雪、风暴潮、泥石流等自然灾害预警防御工作方案》等5项制度办法;组织完成机车整修、设备整修;组织制定下发4000张防洪提示卡、组织编辑LKJ“汛期防洪提示”临时数据9条、发布30001#调度命令21条、警戒限速命令6条、“天气预警温馨提示”29次、雨情信息68条,非正常应急指挥372件;各级管理人员添乘1820班次、检查2400余次、发现问题1369件,均整改销号等,有力保障了运输生产安全。

防寒过冬保安全

为确保冬季运输生产安全畅通,应对极端严寒天气,确保冬季运输生产安全畅通,圆满完成运输生产任务,实现安全年,结合实际情况,组织总结历年防寒过冬经验,抓实抓细防寒过冬工作。明确2021年防寒过冬工作的基本要求,成立防寒过冬领导组和工作组,坚持党建引领,以党建联合共建为抓手,组织各部门、单位制定防寒过冬具体方案和措施,并组织开展防寒安全教育考试、防洪预案修订、防寒物资和工具储备、隐患排查整治、冬季安全行车措施落实、机车设备秋季整修和专项整治等工作,积极参与两次应对极寒天气盯控工作,全面落实防寒过冬工作要求。

严防死守抓施工

调度命令是行车各部门具体办理行车工作的根据,严格管理和执行调度命令也是保证行车安全的重要环节。2021年通过严把优选调度命令管理人员,设置编辑工作室,开展专项培训,严卡管理流程,组织专项检查,加大非朔黄线调度命令管控力度,建立与新朔铁路、南环机务段调度命令核对长效机制以及持续优化调度命令作业办法等措施,实现调度命令规范管理。同时,针对线上关键区段慢行操纵,组织制定操纵指导意见,提升乘务员临时慢行安全高效操纵水平。2021年共发放操纵指导意见47次、6800余份。组织专人重点指导、盯控、分析慢行第一列以及天窗点后4小时高坡区段限速列车运行情况,全年共计分析2750余件,发现两万吨列车安全达速行车问题18件,协助运用部门提升操纵水平。防止漏传调度命令1起,消除限度地段超速隐患,获得公司嘉奖。

克服困难搞试验

在全年运输任务繁重,机力人员供应紧张等困难重重的情况下,该分公司敢于担当,排除各种困难,积极配合、组织完成了朔黄铁路重载列车区间停车安全性能试验、天窗时间灵寿至肃宁北间两万吨列车临时停靠试验、状态修试验列动力学试验、朔黄铁路重载移动闭塞试验、两万吨列车管压波动静态模拟还原试验、C64型车辆装载非煤货物集装箱车体担当万吨重载组合列车试验等试验的机车运用和人员组织工作。为了进一步优化运输组织,提高运输效率,提供数据支持。

2021年,攻坚克难,砥砺前行,在完成任务的同时,总结了经验,管理水平得到提升,2022年根据公司发展战略目标,该分公司统筹谋划做好2022年度整体工作,扎实推进落实,为集团公司高质量发展,实现世界一流企业目标努力奋斗。

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